时间：2011-07-11 09:07:29 浏览：1838
董老可绝非一般的发烧级收藏家，对汽车模型收藏和鉴别有自己一套完整独家的神功宝典，听说我们有兴趣，便欣欣然倾囊传授：汽车模型风靡全球，完全得益于1914年福特绞尽脑汁买真车送模型的营销计划。它可不是简单的玩具，而是真车的严格缩比，拥有正式授权书、说明书、收藏证，制作厂家遵守严格的国际标准。
所有车模通常比例为1:12、1:18、1:24、1:32、1:43、1:46、1:87，外壳采用大比重含金材料压铸，打磨喷漆，内部完全遵照真车装备配置。 1932年卡迪拉克老爷车，带车标前脸、活动车篷、仪表盘、里程表、操纵杆一应俱全，连保镖用子弹箱、冲锋枪都惟妙惟肖；我国产1：18 比例“东风”金龙，全车300多个零件，拥有包括车窗、驾驶盘、车头、尾盖、车门在内十数个活动部位，装配制造难度绝不逊于真车。
鉴别名品车模，生产厂家、发行限量、零部件质量、功能年代均为重要参数。“世界上有名的汽车模型商有美国的弗兰克林和MBI，以生产 1:24车型为主，老爷车居多，著名的劳斯莱斯系列及007特工车就是这两个厂家的手笔。日本京商1:18的宝马系列，工艺独特包装高档，是初入道的发烧友看好的品种之一。另外还有生产1:43赛车和现代车的德国迷你和保罗的模型公司、生产1:64、1:32、1:16拖拉机的美国安徒公司、生产红旗、奥迪、捷达王、宝来的香港运豪集团等等。”
车模制造工艺复杂，模具极易磨损，厂家一般实行限量编码销售，销售空间存在巨大增值潜力。香港新世界第一巴士公司几年前限量推出该公司第一辆巴士模型1000台，现在身价翻了两番； 1968年空中飘带旅游拖卡，全球数量不过几百台，有价无货，更是稀世奇珍。而车身漆面，汽车仪表，轮胎等部位也是检测车模档次的重要依据，供收藏车模零件数至少要达到100个以上，限量版奔驰1号，零件模型有300个，生产工艺超过500道，所有零部件均仿照真车精工细作。 “有的车模连仪表盘上英文字母都清晰可见，轮胎上的数量及花纹清清楚楚，做工精巧别致，真是让人叹为观止，爱不释手。”
“从年代上讲，汽车模型最老和最现代的才是最有价值的。”而且功能越多价值也越高。国产精华帕萨特B5，四门均可打开，弹簧自动锁闭系统，在收藏车模中是佼佼者，常年外卖不衰，价格高居不下。