时间：2011-09-03 10:11:29 浏览：1866
从小时侯拥有第一辆回力车，感受它向前奔跑的快感起，汽车就成为我们生活中不可缺少的伙伴。当时间带我们进入青年，能够真正操控着汽车驰骋又成为我们新的目标。然而，当我们看到一位老者每天开着自己的汽车还在满世界搜寻心爱的汽车模型时，汽车之于他的意义就很难用一两句话加以表达了。
作为国内唯一一台德国郁金香木头模型车和国内两台1911年木头奔驰其中一台的拥有者，“董跃生”在中国的汽车模型界早已成为众多车迷追寻的目标。今天，在拥有1500款车模的跃纪生店堂里这位老者以他贯有的热情向我们讲述着他和他的车模世界。
跃纪生车模大世界总经理董跃生
hc360慧聪网：董总，您是从什麽时候开始收藏车模的？
董总(跃纪生车模大世界总经理董跃生,以下简称董总)：我和很多人一样，从小就喜欢车，自己学会开车后，生活中就更离不开车了。1979年一个偶然机会，朋友从国外带回来汽车模型送给我，当时一看，觉得很逼真，很漂亮。我又是个好琢磨、好研究的人，看到这么好的车模就想弄弄清楚这车模是怎么一回事。
早期收藏车模比较困难，那时侯市场上零星的车模主要来自与俄罗斯商人的物物交换，80年代，在北京的批发市场，陆陆续续有了从国外进口的玩具和模型。80年代末90年代初，德国美国的汽车模型厂家开始到中国建生产基地，这样就推动了中国的模型发展，但大量的车模精品他们并不在中国销售。早期收藏是出自对车模的好奇，而经过对过内外车模收藏的了解，慢慢知道了收藏的真正意义，开始关注收藏的价值。
hc360慧聪网：在这样的收藏过程中，董总最深的体会是什麽？
董总：我常说“汽车改变生活，模型改变性格”，这是我多年来汽车模型收藏的最深体会。以前我做老总的时候，因为工作需要，抽烟喝酒，但自从迷上汽车模型收藏后，不抽烟也不喝酒了，心态特别好，没有想不开的事，还很少着急。心情不好的时候，看模型自然就好起来了。我每天5点起床，一直干到晚上，一想到今天又来新模型了，又有车迷来拿模型，还有哪款车模没找到……就特别有精神。车迷追求的是收藏的模型到手了，谁有一款好车谁就是目标。
hc360慧聪网：听说您最近去了德国，是去找寻心仪的模型吗？
董总：不单纯是。我这次可以算是对德国车模市场的一次考察之旅，中国的车模市场建立毕竟比国外晚，而现在国内的车模市场正在快速增长阶段，所以去国外看看有助于我们确定下一步公司发展的方向。
hc360慧聪网：那这次的德国之旅有哪些收获呢？
董总：其实世界上90%的模型产自中国，我走过这麽多模型店，看到的大都是made in china。但人家的价格都比中国贵。泰国车模在国内一般价位是300元左右，但欧洲的价格一般在490--550元之间，而且人家那里不降价。相对于中国，国外的汽车模型收藏不仅是个人兴趣爱好的表现，更是个人品位和生活质量的体现。很多国外著名厂家利用中国低廉的成本投入生产加工精美的汽车模型，然后拿到国外卖给那些收藏家。国内的汽车模型市场目前还没有进入真正的收藏阶段，还处于市场培养阶段，这是国外许多厂家没有在中国投入太多精品的一部分原因。还有一方面，国内的一些汽车模型爱好者靠低价购买水货车模的行为使模型收藏的意义遭到质疑，所以提高中国人的收藏意识和收藏品位很重要。
hc360慧聪网：汽车模型为什麽近几年受到越来越多的关注？
董总：这是一个地区、一个城市文明和物质基础的表达形式。按当地的文化底蕴和收藏者数量以及模型的销量来测量，国内香港和台湾的汽车模型市场发展的最好，第三是北京，接下来依次是上海、广州、长春、太原、杭州。香港弹丸之地就有80多家汽车模型店，但对模型的概括都不一样，国内的模型定位在收藏性的静态模型，而香港大多是可以拆卸的动态模型。在世界上，欧洲是汽车模型的发源地，文化和经济基础也决定了欧洲人的收藏品位。众所周知，德国、美国和日本的汽车制造工艺最棒，在汽车模型的生产上，他们三个国家也位于前列。
hc360慧聪网：董总，作为汽车模型的收藏者您如何看待汽车模型的经营？
董总：从我个人的角度出发，汽车模型是我的爱好所在。从老总的位置上退下来，因为爱好而选择经营汽车模型，一方面，想以车模会友，结交更多车模迷；另一方面，人这辈子，没有追求就没有动力。老年人也一样。第一次卖汽车模型是在亚运村的展会，7、8天的时间挣了一百多块钱，心情特好。最初我骑着自行车卖模型，后来骑着电瓶车，后来有了二手的富康，现在我有了新的别克。我现在总往国外跑，就是在研究中国的车模收藏和国际上的差距在哪儿？究竟差多少？又怎麽与世界接轨？
从行业角度讲，我认为汽车模型的经营有一定高难度。经营者得有生活、工作的丰富阅历，这一行让小年轻来做不一定能做通，他们需要积累的东西太多。另外，还得有雄厚的财力，汽车模型经营属经销行业，需要大量流动资金。
再有，很多人没意识到市场的竞争不是物流，不是价格，也不是单纯的质量，而是传媒。汽车模型是一个刚刚兴起的行业，很多人不了解，那就得加大宣传力度。宣传打好基础就好办多了。开始经营汽车模型的时候，我每月花四百块钱在慧聪做广告，一个月得搭一百块，但我觉得这是学费，不知道的消费者慢慢加入进来，这种投资就是值得的。我做宣传是要淘金，淘金就要付学费，传媒是我干这行的起点。
编后语：与董总的交谈会让人真正体会到时间的质量，不仅仅在与他交流的每一分钟都凝聚着这位老者的智慧，更在于我能够体会到在董总的生命长河之中所积淀的重量，那是一位老者在分分秒秒的生命中获取的智慧。