时间：2011-12-02 19:30:53 浏览：1932
在国产模型系列里，新近推出了一款陕汽SX2190军用越野卡车，就做工而言，的确是不错的。SX2190的前引擎盖打开后可看到两个做工比较精细的蜗牛型电喇叭，前引擎盖打开后和真车一样有两个空气弹簧制成的撑杆把引擎盖支撑起来，和真车的造型没有多大的差异和悬殊。
发动机上的那八个汽缸盖都完整地表现出来，发动机的各种管线都是由工程塑料拉丝出来，使得一眼看出来，该车为八缸柴油机，马力强大。该车模的底盘部分分为两部分，大梁为金属做成。传动轴、分动器、前后桥、弹簧钢板、桥壳、油箱、风缸等为工程塑料制作，打开驾驶室的车门轻轻转动方向盘，前轮可以随着方向盘的转动而左右摆动。驾驶室里和真车一样用淡淡的浅灰色，左右两边的倒车镜可以随意地调节角度，方便驾驶员的观察。仪表盘上的仪表都精细地刻画出来。备胎架是活动的，可以收放自如。
原车介绍：陕汽牌SX2190型越野车
SX2190型越野汽车，动力性好、适应性强、越野性能优良，整车造型美观，乘坐舒适，操纵轻便灵活，性能指标及可靠等均达到八十年代初国际水平。技术参数型号 SX2190 驱动型式： 6*6 整车整备质量： 11500kg 厂定拖挂总质量： 10000kg 总长： 7994mm 总宽： 2500mm 总高： 3350mm 轴距(前/后)： 3375mm/1400mm 轮距(前/后)： 2072mm/2072mm 前悬： 1719mm 后悬： 1500mm 最小离地间隙： 385mm 最小转弯直径： 18m 最大爬坡度： 60% 最高车速： 80km/h 最大功率： 280PS(206kw)/2400rpm 最大扭矩： 109kgf.m/1070N.M/1400rpm 油耗： 38L/100km 变速器型号： Fuller RT11609A 轮胎规格： 15.5-20-18
主要总成结构 一、 发动机 型式：直列六缸水冷四冲程直喷增压中冷柴油机 型号： WD615.77A 二、 离合器 GF420X 形式：单片干式、带扭转减振器 型号： GF420X 操纵形式：气助力机械绳索式
三、 变速器 形式：Fuller双付轴双H机械式 型号： RT11609A 档位：8前进+1爬行+2倒档 操纵形式：起步用离合器制动装置，气动加操纵杆操纵
四、转向器 形式：螺杆螺母循环球整体式 型号： ZF8046 梯形机构：前桥后面
五、分动器 型式：带差速器及前桥接合装置机械。 型号： VG1200 速比： 1.75/1.00b 操纵形式：机械绳索式换档十字硗板开关电控。
六、传动轴型式：管状开式带十字轴分万向节
七、悬架 前悬架形式：非独立式纵置板簧式 阻尼元件：双向筒式液力减振器 后悬架形式：平衡摆动倒纵置板簧式 导向元件：六根推力杆
八、 驱动桥 形式：钢板冲压桥壳，带轮边行星减速器速比： 6.72（可选用5.73）
九、制动系统 主制动：双管路气制动、蹄鼓式驻车制动：弹簧断气制动、中后轮边 辅助制动：发动机排气制动。
十、 电器：线路电压24V。
十一、 车身 驾驶室：全金属带卧铺加长驾驶室、两个车门带顶窗。 大厢形式：全金属。
这是模型的侧面观察图像。
从另外一个视角简单的领略一下军卡的风采!
车头是可以抬起来的，前侧左右车门可以打开，中部位置的备胎可以收放。
正面截图观看其结构！
俯视其整车造型，当属国内模型的中的上上佳作了！线条总体优美，和原车的还原程度应该是很高的了！
正面大图查看！
尾部车厢是可以打开的，而且下面的悬挂系统是做的很棒很不错的。前2后4的轮子，很有质感和手感！
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