汽车模型：宣传汽车文化的最佳载体

文化是一个很抽象而又广泛的概念。简要归纳，所谓文化，就是指一个群体在一定时期内形成的思想、理念、行为、风俗、习惯、代表人物，及由这个群体整体意识所辐射出来的一切活动。它是人类生活的反映、活动的记录、历史的积沉，是人们对生活的需要和要求、理想和愿望，是人们的高级精神生活。

文化的出发点是从事改造自然、改造社会的活动，进而也改造自身即实践着的人。人创造了文化，同样文化也创造了人。基于此点，平生致力于在中国推广汽车模型文化的董跃生先生认为：单纯的铁、水、油等物质并不具备文化意蕴，但经过卡尔·本茨之类的先贤们刻苦钻研，把它们打造成汽车，注入了人的价值观念和劳动技能，自然进入到“文化”的范畴。

确实，文化的实质性含义其实就是“人化”或“人类化”，是人类主体通过社会实践活动，适应、利用、改造自然界客体而逐步实现自身价值观念的过程。这一过程的成果体现，既反映在自然面貌、形态、功能的不断改观，更反映在人类个体与群体素质（生理与心理的、工艺与道德的、自律与律人的）的不断提高和完善。

文化实际上就是人们关注、探讨感兴趣事物的现象和氛围。科学技术是人类特别关注并钻研的事物，并形成了广泛、深厚的基础和氛围，那么科学技术便是一种文化；汽车工业是人们努力探寻、钻研科学技术后结出的硕果（汽车的发明，直接受益于从18世纪60年代到19世纪40年代爆发的以蒸汽机技术为代表的第一次工业革命），这种特殊的工业产品引起了很多人的兴趣和爱好，在其诞生（1886年）的125年时间中，汽车慢慢形成了自己独具魅力的文化，比如汽车外形的设计、汽车发动机的代际更新、各种形形色色的技术特色、汽车发展所处的历史背景、不同国家不同的汽车风格、与汽车相关的人文故事等等；而随着汽车工业的发展，开始出现仿真的汽车模型，又开始涌现了一批喜欢收藏汽车模型的人，比如中国汽车模型收藏界的元老董跃生先生。

在世界第一台汽车模型诞生（1914年）的97年时间中，汽车模型作为汽车文化的重要载体之一，除了传承了汽车文化，也开始形成其自身的文化特色，小车模大文化，成为汽车文化的另一个重要分支。

董跃生先生有着“中国汽车模型文化推广大使”的美誉，多年来不辞辛苦地致力于推广汽车模型文化在中国的传播。而这本《汽车模型在中国— 董跃生谈车模收藏》的新书，无疑是他在完成此项使命过程中的重头戏。

正如董跃生先生所言：汽车模型的出现可以说是一个跨时代的改变，因为它作为汽车文化的浓缩，凝聚了汽车发展过程中艰辛、曲折和神奇的历程。汽车模型的出现，充实了人们的生活，给人们增添了无尽的乐趣。

汽车工业的历史才一百多年，但它却是工业社会最集中和最杰出的代表，蕴含了极浓重的社会氛围和极丰富的文化内涵。让人目不暇接的汽车工业发展史，自然形成了独特的汽车文化。而汽车模型，无疑是重现这些优秀的汽车文化的最好的载体。那些人类不断挑战自己、思维和技术日新月异的闪光片断，在一台一台仿真的汽车模型中一一凝聚、重现。

—作者为中国汽车工业协会展览部主任